Oui, les ateliers de Championnet (AC), rattachés à la filiale RATP CAP Île-de-France et qui ont la charge de la maintenance lourde des bus de la RATP utilisent ce procédé. En effet, lors de la maintenance des matériels roulants, l’obtention de nombreuses pièces détachées est nécessaire pour remplacer les pièces défectueuses. Or, selon leur ancienneté, la commande de ces pièces peut se révéler complexe : pièces dont la fabrication n’est plus suivie, délais d’approvisionnement trop longs et peu fiables, etc. En conséquence, la RATP utilise l’impression 3D pour remplacer des pièces dont les contraintes d’approvisionnement sont trop importantes. Ainsi, cette nouvelle technique innovante permet de renforcer la performance et la disponibilité des équipements, tout en garantissant un haut niveau de fiabilité : pièces de qualités, avec les bonnes propriétés mécaniques. Ce procédé permet donc la production sur-mesure de pièces manquantes, avec des délais de maintenance optimisés, des réparations plus durables, et in fine, une plus grande disponibilité des véhicules et des équipements pour un meilleur service aux voyageurs.