À RATP Infrastructures, la signalisation est un levier essentiel de sécurité, de régularité et de performance d’exploitation du réseau. Elle mobilise des métiers d’ingénierie, qui interviennent en coordination avec l’opérateur de transport pour concevoir, moderniser et faire évoluer des systèmes de signalisation, en lien avec les équipes de maintenance.

Depuis les années 1980, les équipes d’ingénierie de RATP Infrastructures développent, intègrent et déploient des solutions de signalisation et de protection des trains.

Ces innovations ont permis de réduire l’intervalle entre les circulations et d’accompagner l’automatisation des lignes, notamment avec le SAET (Système d’automatisation de l’exploitation des trains) déployé sur la ligne 14.

Avec la digitalisation des années 2000 et la modernisation progressive du réseau, l’ingénierie s’est adaptée et a développé ses compétences sur l’ensemble du cycle de vie des projets : conception, intégration, essais, mise en service et modernisation.

Les équipes interviennent sur des équipements sensibles pour la sécurité, tels que les postes de commande, les automatismes, les systèmes de contrôle-commande et les interfaces entre les trains et le réseau.

Dans un contexte de transformation majeure du réseau, marqué par l’arrivée de nouveaux matériels roulants et l’évolution de nombreuses lignes, les projets sont nombreux : modernisation de systèmes existants, adaptation des installations, nouvelles mises en service. Ces chantiers nécessitent des profils qualifiés, engagés et experts.

Ces métiers, à forte dimension technique, mobilisent des ingénieurs et des techniciens spécialisés et offrent de réelles opportunités de parcours au sein de RATP Infrastructures et du Groupe RATP.

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