C’est en effet bien le cas. Une nouvelle charte graphique a été adoptée. Elle est visible des voyageurs depuis le début d’année 2023. Plus épurée, avec une lecture simplifiée donc plus rapide, elle est recentrée sur l’essentiel et prend bien sûr en compte les préconisations d’Ile-de-France Mobilités et les attentes des voyageurs.
La nouvelle charte est plus sobre avec un nouveau nuancier de couleurs plus moderne. Elle présente aussi désormais, en haut du plan, un pictogramme « bus » et un bandeau gris anthracite avec les noms des directions, qui ne correspondent pas forcément aux noms des terminus. Les règles d’affichage des correspondances ont également évolué. Par exemple, sur les plans de banlieue, le détail des correspondances bus n’est affiché seulement qu’aux terminus. En parallèle, la hauteur du fond de plan a diminué, les pictogrammes UFR ont été mis en valeur et les tracés de ligne simplifiés pour plus de lisibilité. Ce sont ainsi environ 350 fichiers correspondant aux différentes lignes de bus qui sont mis à jour au fur et à mesure par l’entité Cartographie-Signalétique de la RATP.

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J’ai l’impression que les plans de lignes dans les abribus et les bus ont évolué. Qu’en est-il ?
Publié le 15 juin 2023