Visuel Que propose l’Agence de Développement Opérationnel et d’Ingénierie d’Exploitation-Maintenance ?
Materiel roulant

Que propose l'Agence de Développement Opérationnel et d'Ingénierie d'Exploitation-Maintenance ?

Publié le 02 novembre 2023

L’ADO-IE offre une expertise de pointe au Groupe. Ses 5 principaux atouts :

  1. Une batterie d’experts : les experts de l’agence, souvent issus du terrain, sont présents pour accompagner les clients internes au Groupe ou des clients tiers tout au long de leurs projets.
    Les experts, dont le nombre évolue selon les projets, apportent un support simple et efficace.
  • Compétences omniprésentes : le savoir-faire de l’agence est mobilisé sur toute la chaîne de valeur des modes ferrés ou routiers : lors de réponse à appel d’offres, de la conception puis de la préparation à la mise en service, mais aussi pour des expertises d’exploitation-maintenance.
  •  Reconnue à l’international : du train régional au Caire, au métro du Qatar et d’Australie en passant par le tramway de Casablanca, ou encore au Canada, en Arabie Saoudite, l’ADO-IE intervient dans une vingtaine de pays depuis près de 10 ans. RATP Dev, la filiale internationale du Groupe, représente plus de 80 % du chiffre d’affaires de l’Agence. Dernier exemple en date, le soutien de l’ADO-IE à la marche à blanc de la ligne 2 du métro automatique de Riyadh.
  • Un périmètre étendu : l’ingénierie de maintenance de MRF a rejoint l’ADO-IE depuis janvier 2022. Le but ? Offrir un front office unique pour les filiales et les tiers autant en exploitation qu’en maintenance du matériel roulant (prestations intellectuelles et industrielles). En intégrant l’ingénierie externe de MRF en 2022, l’ADO-IE est devenu un guichet unique pour l’ensemble des filiales du Groupe et des clients tiers. La simplicité avant tout !
  • Prête pour l’ouverture à la concurrence : travailler dans un monde concurrentiel est dans l’ADN de l’ADO-IE. L’expertise et l’expérience mises à disposition des filiales donnent un avantage différenciant dans les appels d’offres.

Vos questions

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Où en sont les travaux du T3b ?

Materiel roulant

Le matériel tramway « TW20 » a-t-il été présenté aux associations de Personnes à Mobilité Réduite?

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Où en êtes-vous du plan de mobilisation, afin de permettre le retour du plan de transport initial ?

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