En effet, après les lignes 14 et 1, la ligne 4 (Porte de Clignancourt – Bagneux Lucie Aubrac) est désormais la 3^e du réseau exploité par la RATP en Île-de-France à être entièrement automatisée. Après une mise en marche progressive depuis septembre 2022 et de nombreuses phases d’essai, la ligne a vu son dernier conducteur opérer sur celle-ci en décembre dernier. Pendant la durée de ce chantier, financé entièrement par Île-de-France Mobilités pour un coût de 480 millions d’euros, la ligne n’a connu aucune interruption de longue durée. Le résultat témoigne du savoir-faire et de l’expertise du groupe RATP en matière de métro automatique, alors que la ligne 13 a déjà été désignée comme la prochaine ligne à bénéficier d’une automatisation intégrale. Retrouvez ici l’actualité du 12 janvier 2023 à ce sujet.