Plus grandes, plus confortables, plus modernes : les toutes premières rames TW20 sont arrivées sur le réseau T1, exploité par la RATP pour Île-de-France Mobilités, courant décembre. Plus long et plus large que le matériel précédent – dont les plus anciens exemplaires datent de 1992 – il permet d’accueillir 200 voyageurs par rame, soit une augmentation de 15 % : peut-être avez-vous eu l’occasion de l’emprunter ! Accessible à tous les publics, son design permet de minimiser l’espace entre les portes et les quais. Climatisée, chaque rame compte 20 écrans pour permettre une diffusion optimale de l’information voyageurs, ainsi que 32 prises USB dernière génération. Le T1 accueille quotidiennement 170 000 voyageurs, un chiffre qui devrait passer à 230 000 lorsque le prolongement sera opérationnel jusque Val-de-Fontenay, en 2029. Le renouvellement de l’ensemble du parc représente un investissement de 167 millions d’euros, entièrement financé par Île-de-France Mobilités.

Materiel roulant
Quelles sont les spécificités des nouvelles rames de tramway qui équipent la ligne T1 ?
Publié le 08 janvier 2025