Visuel Est-il exact que le Groupe va exploiter deux lignes de métro à Riyad ?
Concurrence & développement

Est-il exact que le Groupe va exploiter deux lignes de métro à Riyad ?

Publié le 02 décembre 2024

Oui, le groupe RATP, via sa filiale RATP Dev, exploitera prochainement les lignes Bleue et Rouge du réseau (lignes 1 et 2), et opère déjà la totalité du réseau de bus de Riyad. Le 27 novembre a marqué une étape historique pour le Royaume d’Arabie Saoudite, alors que Sa Majesté le Roi Salman bin Abdulaziz Al Saud a inauguré le réseau de métro de Riyad, le plus grand projet de création d’infrastructure de transport public au monde aujourd’hui.

Véritable colonne vertébrale du système de transport public de la ville, le métro de Riyad transformera la vie urbaine de la capitale, renforcera l’écosystème de mobilité pour répondre aux besoins actuels et futurs, et génèrera des bénéfices économiques et durables importants.

Le réseau de transport public de Riyad se distingue par :

• Un réseau de métro de classe mondiale de 176 km ;
• 6 lignes de métro entièrement automatisées ;
• 85 stations de métro, dont 4 emblématiques conçues par des architectes de renom ;
• 80 lignes de bus ;
• 3 lignes de Bus à Haut Niveau de Service, BHNS ;
• Parkings relais, service de Transport à la Demande (TAD) à venir et bien d’autres solutions.

RATP Dev exploitera les lignes Bleue et Rouge du réseau (lignes 1 et 2) par l’intermédiaire de sa filiale CAMCO et le réseau de bus via sa filiale PTC, toutes deux en co-entreprise avec SAPTCO, pour une intégration fluide et un service efficace sur l’ensemble du réseau de transport public de Riyad.

Vos questions

Question
Concurrence & développement

Est-il vrai que le groupe RATP vient de remporter un appel d’offres à Singapour ?

Question
Concurrence & développement

Maintenant que les résultats des 3 premiers appels d’offres du réseau de bus sont officialisés que va-t-il se passer pour les salariés ?

Question
Concurrence & développement

Quelles sont les prochaines étapes de l’ouverture à la concurrence du réseau de bus ?

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