C’est un bus qui rassemble à lui seul pas moins de 10 projets d’innovation ! L’objectif : permettre aux voyageurs de tester au quotidien de nouveaux services et de les faire évoluer en répondant à des enquêtes de satisfaction régulières.
Lancée par IDFM, avec la RATP et le constructeur IVECO, cette expérimentation débute en avril 2021, pour une durée de 6 mois à un an, à bord d’un bus circulant en conditions réelles sur la ligne 319 reliant Massy- Palaiseau RER au Marché International de Rungis.
Les dix services innovants testés concernent quatre domaines prioritaires :
Information voyageurs:
- Des écrans d’information de 37 pouces (au lieu de 29) pour faciliter la lecture
- Un écran d’information dynamique Full HD dans les vitres de séparation
- Un marquage au sol facilitant la lecture des zones PMR et UFR
Accessibilité:
- Des barres de maintien dotées d’un revêtement strié pur indiquer les portes de sortie aux personnes mal-voyantes
- Un système de Boucle sonore pour relayer les annonces sonores vers les prothèses auditives des malentendants
- Des boutons sans contact pour demander la sortie de la rampe d’accès UFR
Hygiène et confort:
- Des sièges au design ergonomique, recouverts d’un tissu antimicrobien, auto-nettoyant et hydrophobe
- Des prises USB pour recharger son smartphone
Sécurité:
- Un système de rétro vision par caméra pour les conducteurs
- Des éclairages LED sous les sièges
Toutes ces évolutions et d’autres pourraient bien faire partie dans les prochaines années des futurs standards des bus franciliens. A suivre donc !