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Sûreté en Ile-de-France : quel avenir pour le GPSR ?
Publié le 6 août 2020
Mis à jour le 30 novembre 2020
Assurer, en Ile-de-France, la sûreté sur nos réseaux de transport, mais aussi dans les gares et stations, telle est la mission du Groupe de Protection et de Sécurité des Réseaux (GPSR), notre « police » des transports interne à la RATP.
La Loi d’orientation des mobilités (LOM) étend le monopole du GPSR aux 200 km de nouvelles lignes du Grand Paris Express (GPE) en plus des 200 km existants des réseaux métro et RER.
Sur le réseau de surface, le GPSR garde également une activité monopolistique jusqu’à la mise en concurrence de l’exploitation des réseaux : en 2024 pour le bus et en 2029 pour le tramway. Ensuite, il interviendra à la demande des opérateurs de transport ou d’Ile-de-France Mobilités sur les périmètres concernés.
C’est donc une véritable reconnaissance du professionnalisme du GPSR et de notre département SUR (pour sûreté).
Cette réponse a été rédigée par la RATP. Lire notre page de présentation
