Quel est l’avenir de M2E dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du groupe RATP ?

Dans les domaines de l’informatique industrielle, du bâtiment, de l’électricité et de l’électromécanique, les équipes du département M2E entretiennent et fiabilisent les équipements et les espaces du réseau RATP. Elles garantissent ainsi la qualité du service rendu et la sécurité des voyageurs, des agents d’exploitation et des mainteneurs.

Le département M2E est impacté, au même titre que les autres départements de l’entreprise, par l’ouverture à la concurrence du groupe RATP. Il s’est d’ores et déjà préparé à l’ouverture à la concurrence du réseau de surface en poursuivant de nombreuses démarches de transformation pour optimiser ses ressources et professionnaliser ses services, et en répondant à des appels d’offres publics afin de gagner de nouvelles parts de marché.

En termes de transformation, la nouvelle organisation du département, effective depuis le 1^er janvier 2020, a consisté à mettre en place deux unités opérationnelles (Maintenance Courante et Maintenance Patrimoniale et Travaux), chacune dédiée à un type de maintenance.

De plus, une unité Développement et Relations Clients, qui a pour responsabilité la relation avec les clients internes et externes, a été créée. Elle définit la stratégie de développement et accompagne les unités opérationnelles dans les réponses aux appels d’offres.

En parallèle, côté ingénierie, l’unité Ingénierie et Politiques de Maintenance s’est recentrée sur les activités au service des opérationnels et s’est enrichie du centre de formation afin d’offrir une offre de service complète au plus près des besoins du terrain.

En termes d’appels d’offres, M2E a remporté plusieurs marchés comme par exemple, ceux des villes de Chaville et de Vitry ainsi que celui du musée de la céramique pour des prestations de maintenance préventive et curative.

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