Pourquoi un Pôle Technique et Industriel à la RATP ?

C’est pour répondre à ses ambitions mais également aux exigences de l’ouverture à la concurrence de son réseau historique que le groupe RATP a fait évoluer son organisation. La création d’un nouveau Pôle Technique et Industriel place au cœur de son organisation les enjeux fonctionnels, techniques et industriels de demain.

Avec le nouveau contrat RATP/IDFM, l’entreprise est engagée dans un volume de projets sans précèdent représentant plus de 8 milliards d’investissements sur 2021-2024.

Ce Pôle Technique et Industriel aura pour missions de :

• proposer et piloter une politique industrielle à l’échelle du Groupe,
• garantir la cohérence des programmes d’investissements pluriannuels,
• superviser la bonne réalisation des grands projets,
• conduire la modernisation des process industriels
• organiser la capitalisation du savoir-faire industriel et ingénierie au sein du Groupe, pour le maintenir au meilleur niveau mondial.

Le Pôle Technique et Industriel, dirigé par Sylvie Buglioni, sera constitué des départements MOP (Maîtrise d’ouvrage des projets) et MRF (Matériel roulant ferroviaire) et exercera une compétence à l’échelle du Groupe.